道路測(cè)設(shè)大師是為道路施工設(shè)計(jì)人員精心打造的一款設(shè)計(jì)軟件，這款軟件適用于適用于公路、鐵路、城市道路主線、立交匝道的設(shè)計(jì)以及測(cè)量，該軟件功能強(qiáng)大，相信能夠?yàn)橄嚓P(guān)人員提供諸多便利。

　　此外，道路測(cè)設(shè)大師適用于各等級(jí)單導(dǎo)線的嚴(yán)密、近似平差計(jì)算以及按角度邊長(zhǎng)平差的導(dǎo)線網(wǎng)、各種高程網(wǎng)的平差計(jì)算，還可以通過(guò)縱斷面的雞舍、計(jì)算，為用戶挑選出最精準(zhǔn)的算法，并且提供縱坡及豎曲線表、縱斷面高程計(jì)算表、繪制完整的縱斷面圖，可以按任意紙張分頁(yè)，可謂是道路施工測(cè)繪人員的最佳選擇。

【功能介紹】

　　一、導(dǎo)線測(cè)量平差系統(tǒng)：適用于各等級(jí)單導(dǎo)線的嚴(yán)密、近似平差計(jì)算以及按角度邊長(zhǎng)平差的導(dǎo)線網(wǎng)、 各種高程網(wǎng)的平差計(jì)算。

　　二、道路全線測(cè)設(shè)系統(tǒng)： 將道路全線或一個(gè)標(biāo)段數(shù)據(jù)一次性輸入，統(tǒng)一計(jì)算中邊樁平面坐標(biāo)及高程，具有豐富的查詢與放樣功能。采用交點(diǎn)法與積木法均能適用于任意的線型，支持任意多級(jí)斷鏈，支持各種道路板塊形式和加寬超高，計(jì)算的坐標(biāo)、高程成果可以直接傳輸?shù)饺緝x用于放樣。

　　三、橫斷面及隧道斷面分析：進(jìn)行橫斷面設(shè)計(jì)戴帽及土石方量計(jì)算，支持任意多級(jí)邊坡，任意形式擋墻。 隧道斷面分析可以輸入或從全站儀中導(dǎo)入整段隧道的實(shí)測(cè)點(diǎn)三維坐標(biāo)，軟件自動(dòng)完成整段隧道的斷面分析。

　　四、局部曲線測(cè)設(shè)系統(tǒng)：對(duì)各種線形進(jìn)行設(shè)計(jì)與放樣，具有多種設(shè)計(jì)反算模式，可采用（極）坐標(biāo)法、切線支距法、弦線支距法、任意直線支距法、偏角法等各種方式進(jìn)行放樣，也可繪制圖形。 支持將坐標(biāo)成果直接傳輸?shù)饺緝x。

　　五、常用測(cè)量計(jì)算工具： 高斯投影正反算、坐標(biāo)換帶、方向與邊長(zhǎng)改化、平面坐標(biāo)正反算、極坐標(biāo)放樣、夾角與轉(zhuǎn)角、三角高程測(cè)量、面積計(jì)算，交會(huì)包括：前方交會(huì)、側(cè)方交會(huì)、方位交會(huì)、邊長(zhǎng)交會(huì)、后方交會(huì)、邊角后方交會(huì)等。

　　六、隧道斷面分析：

　　1.連續(xù)斷面分析。輸入設(shè)計(jì)斷面及設(shè)計(jì)斷面適用的查詢號(hào)范圍，然后輸入整段隧道的實(shí)測(cè)點(diǎn)三維坐標(biāo)（也可從全站儀或其它數(shù)據(jù)文件導(dǎo)入），軟件自動(dòng)完成整段隧道的斷面分析。

　　2.單斷面分析。輸入設(shè)計(jì)斷面，然后輸入需要斷面分析的斷面的中樁相關(guān)數(shù)據(jù)，再輸入斷面的實(shí)測(cè)點(diǎn)三維坐標(biāo)軟件自動(dòng)完成該隧道的斷面分析。

【軟件特色】

　　1、功能全面： 涵蓋了道路測(cè)設(shè)的各個(gè)方面。以后的版本還將根據(jù)用戶的需要繼續(xù)完善、增強(qiáng)。

　　2、操作簡(jiǎn)單： 數(shù)據(jù)輸入及顯示全部采用表格形式，各種計(jì)算都有圖形動(dòng)態(tài)顯示，圖形除直接打印或輸出到CAD外也動(dòng)態(tài)直觀地反映了數(shù)據(jù)輸入情況。所有計(jì)算使用同一個(gè)文件，用戶不需記住繁雜的文件格式，同時(shí)軟件具有豐富的操作提示。

　　3、輸出方便：各種成果除了可以直接顯示、打印外，所有表格都可以輸出到WORD、文本文件（可以逗號(hào)分隔方式或表格方式）、EXCEL及CAD中。所有的圖形都可以輸出到CAD中。

　　4、全站儀雙向通訊：支持與全站儀間實(shí)時(shí)相互傳輸數(shù)據(jù)，可用于現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量放樣、超欠挖分析等計(jì)算。

　　5、 批量計(jì)算：本軟件中的局部曲線測(cè)設(shè)及常用計(jì)算工具中的功能都支持批量計(jì)算，無(wú)需每進(jìn)行一次小小的計(jì)算就切換計(jì)算文件。

　　6、較高的計(jì)算精度：導(dǎo)線的計(jì)算可以使用嚴(yán)密平差。路線的計(jì)算精度主要取決于緩和曲線（回旋線）的計(jì)算，傳統(tǒng)上采用只有兩項(xiàng)的近似公式計(jì)算，已根本不能滿足目前高等級(jí)公路及立交匝道的需要，而且無(wú)法知道計(jì)算中含有多大的誤差。本軟件采用由用戶指定計(jì)算精度（如0.1mm）的方式，軟件將確保不會(huì)超出用戶指定的允許誤差，可以適應(yīng)各種等級(jí)的需要。

【如何畫(huà)橫斷面圖】

　　1、道路測(cè)設(shè)大師可以幫助用戶輕松解決各種道路數(shù)據(jù)測(cè)量問(wèn)題，如果你想要在此軟件中華橫斷面圖，只需要在左邊的欄目中選擇“橫斷工程”欄，點(diǎn)擊其中的“橫斷面圖”選項(xiàng)，成功點(diǎn)擊后將會(huì)出現(xiàn)20個(gè)不同形狀的橫斷面圖，如下圖所示：

　　2、通過(guò)鼠標(biāo)進(jìn)行縮放，用戶可以在左上角看到具體的縮放比例，其中每個(gè)橫斷面圖都有屬于自己的數(shù)據(jù)，如果你想要更改其中的數(shù)值，只需點(diǎn)擊上方的“設(shè)置”選項(xiàng)即可對(duì)圖形進(jìn)行設(shè)置，調(diào)整橫斷面中的顏色、開(kāi)關(guān)與線型，由此也就完成了畫(huà)橫斷面圖的全部?jī)?nèi)容，如下圖所示：

【如何輸入斷鏈】

　　1、如果你想要在道路測(cè)設(shè)大師中輸入斷鏈數(shù)據(jù)，只需點(diǎn)擊左邊欄目中的“全線測(cè)設(shè)”欄，接著點(diǎn)擊其中的“斷鏈數(shù)據(jù)”功能即可開(kāi)始進(jìn)行斷鏈的輸入，如下圖所示：

　　2、用戶可以在上方輸入斷鏈的斷前與斷后樁號(hào)數(shù)值，在每個(gè)單獨(dú)的序號(hào)進(jìn)行輸入，右邊的斷鏈描述將會(huì)根據(jù)之前輸入的數(shù)值為大家呈現(xiàn)出來(lái)，用戶在輸入樁號(hào)時(shí)需要輸入實(shí)數(shù)形式，如下圖所示：

　　3、如果你想要在各斷鏈區(qū)間加入冠號(hào)，則需要點(diǎn)擊上方的“項(xiàng)目”選項(xiàng)，在項(xiàng)目設(shè)置中將“樁號(hào)前冠號(hào)”進(jìn)行勾選，最后根據(jù)自己的需要進(jìn)行設(shè)置，這樣成果輸出時(shí)就可以自動(dòng)按斷鏈區(qū)間冠號(hào)了，如下圖所示：

【怎么算道路土方】

　　1、道路測(cè)設(shè)大師方格網(wǎng)法土石方量計(jì)算，操作簡(jiǎn)單，運(yùn)算迅速，能適應(yīng)各種復(fù)雜邊界，具有多種計(jì)算公式選擇，輸入或?qū)胱匀坏匦螖?shù)據(jù)，可以是全站儀或RTK測(cè)量的三維點(diǎn)，也可以是使用CASS等導(dǎo)出的數(shù)據(jù)文件，首先生成一個(gè)三角網(wǎng)數(shù)字地面模型，如下圖所示：

　　2、輸入或?qū)朐O(shè)計(jì)地形數(shù)據(jù)，輸入方法與自然地形數(shù)模相同，可以是設(shè)計(jì)給定的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，也可以是施工后測(cè)量的地形數(shù)據(jù)，數(shù)?？梢允且稽c(diǎn)水平面、兩點(diǎn)坡面、三點(diǎn)斜面及任意多點(diǎn)的不規(guī)則面，如下圖所示：

　　3、輸入計(jì)算范圍界線的各點(diǎn)坐標(biāo)，你也可以從CAD中進(jìn)行導(dǎo)入，如下圖所示：

　　4、在項(xiàng)目設(shè)置中設(shè)置好方格間距及所采用的計(jì)算公式，軟件計(jì)算生成方格網(wǎng)土石方表格及圖形，在圖形中還統(tǒng)計(jì)行列土石方量，繪制行列土石方量表并提供總方量數(shù)據(jù)，用戶可以在圖形設(shè)置中調(diào)整圖形比例和字體大小，如下圖所示：

【更新內(nèi)容】

　　1、橫斷面挖臺(tái)階處理?？梢愿鶕?jù)地面線線坡度全線智能化進(jìn)行挖臺(tái)階處理，生成橫斷面圖并統(tǒng)計(jì)方量。

　　2、可以在項(xiàng)目設(shè)置中選擇填方擋墻埋地部分是否計(jì)入方量，以免適應(yīng)不同的需求。

　　3、道路測(cè)設(shè)大師9.5版中道路中線從CAD導(dǎo)入是自動(dòng)搜索并進(jìn)行導(dǎo)入，當(dāng)原CAD圖形復(fù)雜時(shí)可能會(huì)較耗時(shí)。目前版本添加了當(dāng)CAD原圖復(fù)雜時(shí)，可以由軟件自動(dòng)搜索中線，也可以手工選擇道路中線來(lái)導(dǎo)入。