Simcenter Testlab2019破解版是一款非常優(yōu)秀的動力學(xué)環(huán)境測試軟件。該軟件為用戶帶來了宙飛船、衛(wèi)星和系統(tǒng)原型，該數(shù)據(jù)有助于創(chuàng)建準確的組件模型，能夠更加充滿自信的做出決策，因為在產(chǎn)品最初的開發(fā)階段，用戶就能夠?qū)Ξa(chǎn)品進行評估和預(yù)測啦。

【功能特點】

　　1、基于模型的系統(tǒng)測試

　　基于模型的系統(tǒng)測試解決方案提供了獨特的工作環(huán)境，融合了物理測試和仿真流程。通過將仿真模型嵌入物理測試工作流程中，Simcenter Testlab2019.1釋放了工程團隊加速產(chǎn)品開發(fā)的潛力。

　　模擬測試用于在整個開發(fā)過程中建立，驗證，改進和使用模擬模型，通過將測試數(shù)據(jù)處理方法應(yīng)用于模擬模型輸出來提高模型準確性并確保相關(guān)過程的一致性。Neo軟件中的Simcenter Amesim™軟件模型的草圖查看器可直接訪問測試環(huán)境中的變量和仿真數(shù)據(jù)。此外，軟件是一個非常方便的環(huán)境，可以高效地可視化，處理，比較，關(guān)聯(lián)和報告來自仿真和測試源的數(shù)據(jù)。

　　隨著產(chǎn)品復(fù)雜性的增加以及子系統(tǒng)之間的相互作用，在開發(fā)周期的早期進行同時的測試和仿真可以降低多系統(tǒng)集成的風險。Process Designer模塊具有用于共同仿真的最新版本的功能模型接口（FMI）標準。功能樣機單元（FMU）–根據(jù)FMI標準導(dǎo)出的仿真模型

　　2、基于組件的TPA的NVH合成

　　使用基于組件和阻塞力的傳遞路徑分析（TPA）技術(shù)，通過新的噪聲，振動和粗糙度（NVH）綜合解決方案擴展了其基于測試的工程能力。 TPA解決方案套件2019.1通過單個組件模型和負載預(yù)測完整的系統(tǒng)NVH性能。因此，工程師可以表征多種車輛變體的NVH性能，而不必等待完整的車輛原型可用，也不必分別測試每個變體?；诮M件的TPA加載項使NVH工程師能夠進行SIMCENTER合并測試和模擬。直接訪問Simcenter Amesim模型和來自仿真數(shù)據(jù)可研究高級假設(shè)分析場景，以預(yù)測所選組件不同變體的影響，從而在設(shè)計過程的早期階段就可以更快地進行振動和噪聲性能評估。 NVH工程師可以高效地完成度量和貢獻分析步驟，因為該解決方案套件提供了支持整個TPA流程所需的所有功能。

　　3、主動音效設(shè)計

　　電動汽車的安靜運行可通過添加反映品牌標識的新聲音來創(chuàng)造獨特的駕駛體驗。 Sound Designer軟件使您能夠創(chuàng)建獨特的簽名，以添加到車輛的原始聲音中。 最終的合成聲音基于實時駕駛參數(shù)。 此外，Sound Designer是用于內(nèi)部和外部聲學(xué)工程的出色工具。 除了為電動汽車提供新的聲音外，它還可用于增強內(nèi)燃機汽車的噪音。

　　4、充分利用視頻數(shù)據(jù)

　　錄像在衡量活動中的重要性不斷提高。 除了通過Simcenter SCADAS相機接口模塊直接進行視頻錄制以進行視頻捕獲外，還支持導(dǎo)入和同步使用外部設(shè)備錄制的視頻數(shù)據(jù)。 即使視頻數(shù)據(jù)中沒有絕對時間信息，Video Replay模塊中的圖形同步功能也可以幫助工程師將來自多個源的視頻文件與測量的傳感器數(shù)據(jù)進行同步。

　　因此，在模擬傳感器信號或數(shù)字總線數(shù)據(jù)中觀察到的每種現(xiàn)象都可以輕松地與在測試活動中由多個攝像機記錄的事件或操作員行為相關(guān)聯(lián)。

【破解說明】

　　安裝了LMS Test.Lab Data Plugin，雙擊lms_user.reg添加注冊表值

　　運行軟件即可免費使用了