漢迅道路土方計算系統(tǒng)官方版是一款功能強(qiáng)大的道路土方計算軟件，能夠幫助用戶輕松計算出土方分層計量，為用戶的工作提供了便利。軟件提供了模板、設(shè)計線、地面線、斷面、計量、方量圖等功能板塊，滿足用戶的道路土方管理功能需求。

【軟件功能】

　　1、高程自動計算，輸入變坡點設(shè)計高程，自動生成全部路線設(shè)計高程數(shù)據(jù)。

　　2、報表齊全，包含原始數(shù)據(jù)表、路線設(shè)計表，土方計算表、橫、縱斷面圖等10多種報表 活報表，自定義列報表顯示輸出，可輸出Excell格式和dwg格式文件。

　　3、樁號自動生成，錄入起止樁號、樁距，可自動批量增樁。

　　4、完全獨立開發(fā)，不依賴于CAD平臺，方便安裝使用，可轉(zhuǎn)換dwg（CAD）格式文件。

　　5、測量放樣，任意樁號中樁坐標(biāo)，路基寬度、坡角寬，邊坡高，路面各點設(shè)計高程，一目了然?？捎嬎闳魏螐?fù)雜線形的路線中樁坐標(biāo)，以及邊樁放樣。

　　6、 數(shù)據(jù)實時計算

　　7、地面線一次性導(dǎo)入，自動清表，可快速導(dǎo)入地面線電子表格數(shù)據(jù)（樁號、平距、高程或高差）。

　　8、可輸出到電子表格和CAD

　　9、可視化數(shù)據(jù)錄入，數(shù)據(jù)錄入與圖形同步顯示，橫斷面、縱斷面，數(shù)據(jù)表同步查看。

【軟件特色】

　　1、計算設(shè)置，使用“計算設(shè)置”選項，選擇“放坡線交于測點范圍外時，與最外側(cè)測點垂直線相交”時，可以保證路基放坡線始終交于征地紅線范圍內(nèi)（最外側(cè)測點應(yīng)在征地紅線邊緣）。此設(shè)置也可用于左右線分別計算土方時劃定分界線，避免左右線重復(fù)計算。

　　局部樁號使用“假點”

　　如局部樁號不使用已有計算設(shè)置，則放坡線交于測點范圍外時，在地面線外側(cè)錄入“水平假點”（“水平假點”在地面線外側(cè)適當(dāng)平距處與最外側(cè)測點連成水平線段，放坡線交于該線段內(nèi)）可使放坡線交于最外側(cè)測點的水平線。參見放坡線計算規(guī)則。

　　不提倡使用“垂直假點”改變局部樁號已有計算設(shè)置，因“垂直假點”設(shè)置方向不易判斷。如使用“垂直假點”，必須注意方向（注意查看屏幕下方圖形）。填方時，“垂直假點”在地面線上方有效；挖方時，“垂直假點”在地面線下方有效。

　　2、加寬路段，加寬路段設(shè)計橫斷面的“平距、高差”點數(shù)比一般路段多時，在設(shè)計橫斷面錄入時，加寬路段起點樁號和終點樁號可分別錄入兩行，一行按一般路段點數(shù)錄入，一行按加寬路段點數(shù)錄入，以保證中間樁號前后相鄰樁號點數(shù)相同內(nèi)插取值的正確性。當(dāng)設(shè)計橫斷面有突變時，地面線也應(yīng)在相應(yīng)樁號處錄入相同的兩行。參見地面線計算規(guī)則。

　　3、分段計算，編輯地面線時，中間留一空行，表示按里程分段計算；最后留一空行，表示最后計算段也要輸出小計行。此功能可用于忽略跨橋梁路段的計算。

　　4、中間計量，中間計量分為兩種情況，一種是分段計量，一種是分層計量。分層計量時，先將地面線數(shù)據(jù)導(dǎo)出到Excel文件（別用默認(rèn)文件名，以免誤操作將其覆蓋，例“XXX地面線0”），再將地面線數(shù)據(jù)編輯為已完成狀況的地面線平距、高程（編輯后用導(dǎo)出方法保存數(shù)據(jù)，別用默認(rèn)文件名，以免誤操作將其覆蓋，例“XXX地面線1”），求出未完成填挖方量，則計量填挖方量=總填挖方量-未完成填挖方量。

　　5、設(shè)置臺階、邊溝

　　需設(shè)置臺階、邊溝時，應(yīng)在設(shè)計橫斷面中錄入臺階、邊溝橫斷面凹凸點平距、高差。在設(shè)計橫斷面錄入時，臺階、邊溝路段起點樁號和終點樁號可分別錄入兩行，一行按一般路段點數(shù)錄入，一行按臺階、邊溝路段點數(shù)錄入，以保證中間樁號前后相鄰樁號點數(shù)相同內(nèi)插取值的正確性。當(dāng)設(shè)計橫斷面有突變時，地面線也應(yīng)在相應(yīng)樁號處錄入相同的兩行。參見地面線計算規(guī)則。