MSC Adams2020破解版是一款功能強(qiáng)大的動(dòng)力學(xué)軟件。該軟件包含Adams Car 2020、Adams Chassis 2020、Adams Driveline 2020、Adams Insight 2020等8個(gè)模塊，支持輕松將控制系統(tǒng)集成到車輛模型中，還支持在線框或3D實(shí)體中創(chuàng)建或?qū)肓悴考缀巍?/p>

【功能特點(diǎn)】

　　1、齒輪模塊

　　Gears模塊是為需要預(yù)測(cè)齒輪對(duì)設(shè)計(jì)和性能（例如齒輪比，齒隙預(yù)測(cè)）對(duì)整體系統(tǒng)性能的影響的工程師而設(shè)計(jì)的。選擇齒輪類型，選擇正齒輪（內(nèi)部/外部），斜齒輪（內(nèi)部/外部），錐齒輪（直和螺旋），準(zhǔn)雙曲面齒輪，蝸輪和齒條齒輪

　　應(yīng)用接觸建模方法基于實(shí)際工作中心距離和齒厚研究齒隙

　　使用行星齒輪向?qū)?chuàng)建行星齒輪組

　　在后處理器中生成齒輪特定的輸出

　　使用自動(dòng)模型參數(shù)化作為參考進(jìn)行設(shè)計(jì)探索

　　2、皮帶模塊

　　皮帶模塊專為需要預(yù)測(cè)皮帶輪系統(tǒng)設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)行為（例如傳動(dòng)比，張力和負(fù)載預(yù)測(cè)，順應(yīng)性研究或皮帶動(dòng)力學(xué)）對(duì)整體系統(tǒng)性能的影響的工程師而設(shè)計(jì)。

　　通過選擇Poly-V槽形皮帶，梯形齒形皮帶和平滑帶選擇皮帶類型

　　當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸平行于全局軸之一時(shí)，應(yīng)用2D鏈接建模方法來計(jì)算節(jié)段與皮帶輪之間的接觸力

　　使用幾何設(shè)置定義滑輪的位置和幾何參數(shù)

　　在皮帶系統(tǒng)上應(yīng)用張緊輪以吸收多余的松弛并控制皮帶的走線

　　使用驅(qū)動(dòng)向?qū)蚱到y(tǒng)中的任何皮帶輪施加力或運(yùn)動(dòng)

　　3、鏈條模塊

　　鏈模塊是為需要預(yù)測(cè)鏈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和行為（例如傳動(dòng)比，張力，接觸力或鏈動(dòng)力學(xué)）對(duì)整體系統(tǒng)性能的影響的工程師而設(shè)計(jì)的。

　　詳細(xì)的保真度選項(xiàng)包括：

　　選擇滾子鏈和靜音鏈的鏈條類型

　　當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸平行于全局軸之一時(shí)，應(yīng)用2D鏈接建模方法來計(jì)算鏈接和鏈輪之間的接觸力

　　對(duì)滾子鏈應(yīng)用線性，非線性或高級(jí)合規(guī)性

　　將透視，平移或固定輔助線應(yīng)用于鏈系統(tǒng)

　　使用驅(qū)動(dòng)向?qū)蜴湕l系統(tǒng)中的任何鏈輪施加力或運(yùn)動(dòng)

　　4、軸承模塊

　　該模塊適用于需要預(yù)測(cè)滾動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)和性能對(duì)整體系統(tǒng)性能的影響的工程師。這包括軸承剛度的精確表示，對(duì)內(nèi)部尺寸，偏移，未對(duì)準(zhǔn)和游隙敏感。

　　從14種不同的滾動(dòng)軸承類型中選擇

　　從超過24,000個(gè)現(xiàn)成軸承的庫中查找軸承參數(shù)值和/或直接輸入值

　　計(jì)算軸承反作用力，還可以選擇利用MSC軟件合作伙伴KISSsoft提供的嵌入式技術(shù)的非線性剛度響應(yīng)

　　從120多種基于油和脂的軸承潤滑劑中選擇

　　根據(jù)對(duì)載荷，潤滑，速度和軸承幾何形狀敏感的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)測(cè)軸承的使用壽命（在指定的模擬條件下）

　　5、電纜模塊

　　該模塊旨在讓工程師輕松建模和分析基于電纜的傳輸系統(tǒng)。模塊重點(diǎn)如下。

　　精確計(jì)算電纜振動(dòng)和電纜張力

　　預(yù)測(cè)皮帶輪的載荷歷史以執(zhí)行疲勞分析

　　分析電纜打滑對(duì)系統(tǒng)負(fù)載性能的影響

　　研究電纜順應(yīng)性對(duì)系統(tǒng)輸出速度的影響

　　從增加和減少系統(tǒng)電纜長度的角度研究絞盤效應(yīng)

　　根據(jù)尺寸，接觸參數(shù)和材料定義滑輪特性

　　定義預(yù)緊力，密度，楊氏模量，剛度系數(shù)和阻尼系數(shù)，以獲得準(zhǔn)確的電纜輸出

　　6、電動(dòng)機(jī)模塊

　　新型的Adams Machinery電動(dòng)機(jī)模塊使工程師能夠比簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)或潛在的復(fù)雜的自定義扭矩函數(shù)或子例程更復(fù)雜，更輕松地表示電動(dòng)機(jī)。

　　針對(duì)不同的應(yīng)用選擇不同的建模方法

　　使用分析方法從DDC（并聯(lián)或串聯(lián)），DC無刷，步進(jìn)和AC同步電動(dòng)機(jī)中進(jìn)行選擇

　　應(yīng)用外部方法，通過Easy5或MATLAB Simulink定義電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩

　　計(jì)算必要的電機(jī)尺寸

　　預(yù)測(cè)電動(dòng)機(jī)扭矩對(duì)系統(tǒng)的影響

　　執(zhí)行精確的位置控制

　　獲取其他機(jī)器組件的真實(shí)驅(qū)動(dòng)信號(hào)

　　7、凸輪模塊

　　新的Adams機(jī)械凸輪模塊包含有助于創(chuàng)建凸輪從動(dòng)系統(tǒng)的功能。這些系統(tǒng)可以包括凸輪形狀，從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)，從動(dòng)件布置和從動(dòng)件幾何形狀的各種組合。

　　創(chuàng)建凸輪模型的速度比以前快得多

　　使機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)和凸輪輪廓設(shè)計(jì)更容易更改

　　選擇不同的凸輪形狀：圓盤，圓柱（桶形）和單面溝槽

　　使用現(xiàn)有的從動(dòng)運(yùn)動(dòng)生成凸輪輪廓

　　創(chuàng)建基于時(shí)間或基于凸輪角度的從動(dòng)運(yùn)動(dòng)

　　優(yōu)化運(yùn)動(dòng)功能，以更自動(dòng)化的方式最小化或最大化加速度或加速度。

【破解說明】

　　雙擊adams_2020_windows64.exe文件，選擇english語言；

　　輸入任意用戶名和公司，選擇Full作為安裝類型；

　　正在安裝，請(qǐng)耐心等待；

　　再一次選擇許可證文件License.dat；

　　提供了很多套件，根據(jù)自己實(shí)際需求勾選即可；

　　默認(rèn)為第一項(xiàng)Adams Solver即可；