TransCAD6.0破解版是一款非常好用的道路交通規(guī)劃工具，它可以幫助有需要的用戶輕松規(guī)劃出最佳線路，用戶通過這款軟件可以很好的模擬現(xiàn)實(shí)道路的交通情況，這樣就能夠很好的避免了交通規(guī)劃不合理而導(dǎo)致交通混亂的問題，可謂是參與道路設(shè)計(jì)人士的必備軟件了，趕快來試試吧！

【功能特點(diǎn)】

　　1、增強(qiáng)的地圖標(biāo)記能力：TransCAD以前的版本中，要自定義地圖標(biāo)記的位置而使用的手動(dòng)標(biāo)簽是完全手工的標(biāo)記，它生成以后就不再與標(biāo)記的要素關(guān)聯(lián)。TransCAD 6.0革新了自動(dòng)標(biāo)簽引擎，現(xiàn)在允許您定制基于字段的單個(gè)地圖標(biāo)記，而不必使用手動(dòng)標(biāo)簽。

　　2、新地圖式樣：在設(shè)置地圖要素、主題地圖和選擇集的式樣方面，TransCAD6.0為您提供了更大的靈活性。

　　3、圖形平臺(tái)：TransCAD的顯示能力已大大加強(qiáng)，它利用新一代的Windows圖形框架。

　　4、輸出改進(jìn)：在優(yōu)化打印輸出透明度方面，有一個(gè)新的選項(xiàng)可將地圖作為一個(gè)高分辨率的bitmap位元圖來打印，并妥善處理半透明，光暈和陰影的效果。此選項(xiàng)還有助于在地圖上使用定制或本地安裝的字體的情況下打印，因?yàn)樗鼈儾粫?huì)因?yàn)樽煮w庫缺失而不可用。

　　5、支持非拓?fù)涿鎴D層：這一版的TransCAD還提供了一些與處理非拓?fù)?non-topological)面圖層有關(guān)的新功能，如存儲(chǔ)于Shapefiles、Oracle Spatial、SQL Server Spatial和Caliper標(biāo)準(zhǔn)地理文件的非拓?fù)浒姹局械姆峭負(fù)涿鎸又械囊亍?/p>

　　6、新數(shù)據(jù)庫功能：6.0版在支持非聚合聯(lián)接(non-aggregate joins)方面引入了幾個(gè)新的數(shù)據(jù)庫功能。

　　7、圖像改進(jìn)：訪問和顯示圖像層是6.0版所提供的新功能的核心內(nèi)容。 TransCAD現(xiàn)在支持多種開放式標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)來處理地圖層的輔助信息。

　　8、新繪圖工具條：添加了一個(gè)新的工具條，將新的和已有的手動(dòng)繪圖工具集中到用戶界面中的一個(gè)地方。

　　9、系統(tǒng)與界面：TransCAD的6.0支持最新的Windows操作系統(tǒng)、文件類型和常見的設(shè)計(jì)元素。

　　10、網(wǎng)絡(luò)帶工具箱：網(wǎng)絡(luò)帶工具已經(jīng)全新?lián)Q代。這個(gè)工具箱提供市場(chǎng)上最準(zhǔn)確的等時(shí)帶分析工具。

　　11、交通分析和建模：多模式動(dòng)態(tài)交通分配、公交路網(wǎng)及分配模型、區(qū)域分析模型。

【特色介紹】

　　1、易學(xué)易用

　　2、菜單驅(qū)動(dòng)、直觀明了的用戶界面

　　3、一整套建模技術(shù)和方法

　　4、全面的二次開發(fā)和腳本宏語言

　　5、支持.NET

　　6、構(gòu)建于自主開發(fā)的強(qiáng)大的交通地理信息系統(tǒng)平臺(tái)之上，同時(shí)支持幾乎所有的其他地理信息系統(tǒng)

　　7、容易從其他規(guī)劃軟件轉(zhuǎn)換

　　8、互聯(lián)網(wǎng)查詢和發(fā)布功能

　　9、強(qiáng)力GIS 引擎，具備用于交通的特殊擴(kuò)展功能。

　　10、各種地圖制作，地圖尋址，可視化和分析工具，專為交通應(yīng)用而設(shè)計(jì)

　　11、各種應(yīng)用程序，用于尋找路徑，交通需求預(yù)測(cè)，公共交通，物流，選址及銷售區(qū)域管理

　　12、TransCAD可用于所有交通數(shù)據(jù)形式和所有交通模式，是建立交通信息和決策支持系統(tǒng)的理想工具

【常見問題】

　　1、由 CAD 的 DXF 格式文件導(dǎo)入到 TRANSCAD 中，建立路網(wǎng)文件，自動(dòng)生成 ID 號(hào)，而且這個(gè) ID 號(hào)不能編輯，這個(gè) ID 號(hào)的生成有什么規(guī)律？

　　這個(gè)自動(dòng)生成的 ID 號(hào)應(yīng)該是按照導(dǎo)入時(shí)系統(tǒng)處理的次序生成的，去尋找 ID 的規(guī)律似乎沒有什么很大必要，比如轉(zhuǎn)入小區(qū)后，一般你是需要自己新增一個(gè) “小區(qū)編號(hào) ”字段用于存放小區(qū)號(hào)的。

　　2、一般數(shù)據(jù)庫中每個(gè)路段都有其相應(yīng)的代碼表示，并以這個(gè)代碼建立起數(shù)據(jù)庫中表的相互聯(lián)系及查詢等，那么當(dāng)數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)輸入到 TRANSCAD 中時(shí)，這兩種代碼的關(guān)系如何處理？

　　在路段（ line 數(shù)據(jù)層）屬性數(shù)據(jù)表中，每條路段除了自動(dòng)生成的 ID，還有一個(gè) handle 字段（句柄），都是可以作為索引字段的，但在實(shí)際運(yùn)用中，導(dǎo)入的新的數(shù)據(jù)庫我們是需要自己預(yù)先手動(dòng)建立鏈接字段的，比如道路名稱或者編號(hào)等。

　　3、對(duì)于大型交通路網(wǎng)，現(xiàn)在沒有 GIS 輸入圖形及數(shù)據(jù)的軟件，如 MAPINFO 等，想用 DXF 格式文件修改生成所需要的路網(wǎng)文件，這其中有什么技巧和簡(jiǎn)單的方法？

　　你說的 “想用 DXF 格式文件修改生成所需要的路網(wǎng)文件 ”，應(yīng)該就是在 Autocad 進(jìn)行的， transcad 對(duì)于點(diǎn)、線、面雖然都有編輯功能，但對(duì)于我們習(xí)慣使用 CAD 的人來說是很不順手的，而且功能也很差，因此要說技巧和簡(jiǎn)單方法的話，就是先在 Autocad 中進(jìn)行處理。